
Tina Arena avait tort : rien ne sert d’aller plus haut.
Lire la suiteOlivier Servières
Blog vidéo et entrepreneuriat
Petit article pour raconter le chemin que j’ai suivi pour piloter un drone professionnellement dans le cadre de mes prises de vues. Allergiques à la paperasse s’abstenir.
J’ai ajouté il y a peu de temps un drone à mon attirail. Mon choix s’est arrêté sur le DJI Mavic Air. J’explique ici pourquoi j’ai fait ce choix et ce que je pense de la bête après quelques vols de test. Je précise que cet article est 100% subjectif, il ne tient compte de mes besoins particuliers.
Au moment où j’écris cet article, le brevet théorique ULM est le brevet minimum nécessaire pour pouvoir piloter un drone professionnellement. Il sera à terme remplacé par un examen spécifique aux drones (ça arrive tranquillement, probablement courant 2018), mais pour l’instant, celui-ci n’existe pas. Cependant, il y a fort à parier que le format et le type de questions seront similaires. Je viens d’obtenir mon brevet, et je consigne dans cet article mon retour d’expérience sur la chose : comment je m’y suis pris, avec quels supports et quels résultats.